Dyane slachtoffer van de slooppremie. Wie gaat haar redden !!

[Basvaneerden]

En nu staat er weer een witte dyane op MP voor onderdelen. Volgens bronnen op 2cv.nl is dit een auto van de slooppremie actie. Dus vrees ik dat we er weinig mee kunnen. Alleen voor de onderdelen. :'(

[dyanemaniac]

als de auto aan de slooppremie regeling meedoet mag er volgens NIETS van de auto hergebruikt worden.

[Michiel van G.]

DAAAAT !! NEE! dat is mijn oude Dyane! NIET WEER! (rode is ook al gesloopt)



 :'(

dat mag niet :S origineel NL auto, 1971!

[Michiel van G.]

Ne gebeld, inderdaad slooppremie. en inderdaad MIJN oude auto.
Hup, weg origineel NL auto!

[Vert Jade]

Wie haalt het nu in zijn botte hoofd om zo'n oldtimer voor de slooppremie te gebruiken?
Harteloos!!!  Michiel, ik kan me voorstellen hoe je je voelt, sterkte 

[Basvaneerden]

Echt klote dat er een originele NL-dyane is afgeschreven tot schroot!

Zou de RDW ook de emotionele waarde van deze auto inzien en mogelijk nog zijn kenteken teruggeeft. Mits en maren...

[Basvaneerden]

Ik kom nergens tegen dat met de sloopregeling de auto daadwerkelijk gesloopt moet worden. Misschien vergt dit nog een nader onderzoek.

[Michiel van G.]

Ik heb ze net gebeld... inderdaad slooppremie. Auto had nog apk tot april, maar is reeds afgemeld. Kan alleen in onderdelen worden verkocht.

Als iemand nu de koets koopt, en een ander het chassis met motor

[Basvaneerden]

Is deze niet in 1 geheel te redden? Het is belangrijk dat het vrijwaringsbewijs en sloopbewijs erbij zit. Dan kan de auto weer gered worden.

[Michiel van G.]

nee, omdat het slooppremie is niet.
Mijn idee is nu om morgen de RDW te bellen, het e.a. voor te leggen (immers, als het chassisnummer zichtbaar wordt doorgehaald, geen probleem toch?) en of als het wél kan, ze een briefje kunnen opstellen waarin ze zeggen wat de sloper moet doen. Het kost de sloper niets, immers heeft hij die slooppremie niet betaald.

[Jeroen]

Ik heb gisteren en vandaag met de sloper gebeld. De Dyane is te koop voor €750 euro. Hij moet wel gedemonteerd worden op het terrein daar. Waarschijnlijk kan je de koets demonteren van het chassis en dan de koets meenemen. Later zou je waarschijnlijk ook het chassis kunnen ophalen. Ik dacht dat het nummer namelijk in het chassis zat, maar dat blijkt in de bodemplaten te zitten. Mogelijk zou je de bodemplaat er uit kunnen slijpen en dit aan de sloper geven, maar of dat lukt weet ik niet. De bodem er uit slijpen en dan de Dyane in zijn geheel mee nemen is zeker geen optie. Daar was hij wel duidelijk in. Morgen zou ik nog foto's van hem ontvangen waarop de staat beter zichtbaart wordt.

Michiel is het wel zo verstandig om naar de RDW te gaan. Uit eindelijk is het doel van de sloopregeling om van oude auto's af te komen en niet om ze dan weer de weg op te krijgen. Ik heb geen ervaring met de RDW.

[ed]

Hoi allemaal,

jammer van de dyane inderdaad.
Voordat de dyane van Michiel was, was ie van mij. Ik heb hem +/- 1992 gekocht in Roosendaal.
Hij was toen in redelijke staat, alleen omgebouwd naar dyane 6 standaard.
Ik heb er toen weer een 4-tje ingezet. Het voorruit frame was na enkele jaren erg rot en heb ik vervangen door de voorkant van een andere dyane er in te zetten. Ook de bodemplaten waren rot en die heb ik ook vervangen voor 2e handse. De kitranden in de achterbak waren hard geworden waardoor er water achter kon kruipen en na enige inspectie bleken alle gekitte randen rot te zijn. Deze heb ik toen allemaal gerepareerd (veel werk).
Het volgende project waren de deuren. Deze waren ver heen en die heb ik vervangen door exemplaren die ik in Bourges op de sloop heb gekocht. Om het geheel af te maken heb ik de origine smalle bumpers met grijze plastic strip en bumperrozetten op de achterbumper weer geplaatst.

Ik heb er zo meer dan tien jaar mee gereden en toen heb ik hem verkocht aan Michiel. Wat er toen mee gebeurd is weet ik niet precies, dat kan michiel vertellen denk ik, maar op een gegeven moment stond ie in Beesd zonder alle leuke spulletjes (blauw stuur, bumpers etc.) te verpieteren. Hij is toen gelukkig nog gered en met gewone bumpers en gewoon stuur zag ik hem een paar jaar later in Leeuwarden te koop. Nu is ie dus aan zijn eind in Zwijndrecht gekomen.

Ik begrijp alle sentimenten heel goed, de uren die ik in de auto heb zitten zijn ontelbaar. Maar ik denk dat een vers en roestarm exemplaar uit Frankrijk halen een beter idee is dan deze Phoenix weer uit de as te laten herrijzen....

Edwin.

[Basvaneerden]

Het gaat om het punt dat een origineel NL-dyane verloren gaat. Mijn dyane is ook een phoenix die uit de as herreist. Ook een lastig gebakje. Maar elke dyane is te redden, je moet het er wel voor over hebben. Misschien is deze dyane met dit kenteken nog te redden. En waarom de RDW niet vragen. Nee hb je, ja kan je krijgen.

[dyanemaniac]

"ja" ga je dus echt niet krijgen. voorwaarde is dat de auto gesloopt MOET worden dus kenteken gaat de shredder in. enige mogelijkheid zou zijn wellicht meer te bieden dan de slooppremie en met veel mazzel is ie nog niet aangemeld of terug te trekken. maar ik acht die kans nihil.

[Basvaneerden]

Voor de RDW is een auto een auto. Maar ook aan een auto kan emotionele waarde zitten. En daar wordt ook rekening mee gehouden. Dus ik zou zeggen michiel. Haal de auto op en leg het voor aan de RDW.